Un paso adelante en la robótica industrial
Boston Dynamics ha marcado un hito en el ámbito de la robótica al presentar a Atlas, su robot humanoide, como un producto listo para ser implementado en la industria. Este movimiento busca diferenciarse de competidores como Optimus de Tesla, alejándose de simples prototipos o pruebas de laboratorio. La compañía define a Atlas como un sistema de grado empresarial, diseñado desde el principio para su producción en serie, mantenimiento en campo y reparaciones basadas en estándares preestablecidos. Según su hoja de ruta, se prevé que los primeros despliegues se realicen en 2026 con una producción anual proyectada de 30,000 unidades.
Demostración efectiva y capacidades autónomas
La presentación de Atlas tuvo lugar justo antes de la ceremonia inaugural de la CES, donde un ingeniero operó al robot de manera remota. Durante la exhibición, Atlas se levantó y caminó con destreza, coordinando sus brazos y cabeza. Además, saludó al público y giró su cabeza en un ángulo de 360 grados, demostrando su avanzado nivel de movilidad.
Aunque fue controlado de manera remota durante la exhibición, Boston Dynamics enfatizó que Atlas está diseñado para operar de forma autónoma en aplicaciones industriales específicas. Esto se ilustró en un video que fue compartido en su canal de YouTube.
Colaboración con Hyundai y objetivos a futuro
El crecimiento y la expansión de Atlas se respaldan en una colaboración estratégica con Hyundai Motor Group, quien es no solo el accionista mayoritario de Boston Dynamics, sino también su primer cliente. La firma automotriz ha confirmado que un despliegue inicial se completó en 2025 y que una flota adicional se enviará en 2026 al Robotics Metaplant Application Center.
A diferencia de otros robots que operan en goteras de trabajo reducido, Atlas está diseñado para desplazarse por espacios donde ya laboran personas. Su principal función será la manipulación y el soporte logístico en fábricas y depósitos, compartiendo el entorno con trabajadores humanos y otros sistemas automatizados. El robot también podrá integrarse en sistemas de supervisión a gran escala.
Desempeño y especificaciones técnicas
Atlas podrá operar de forma autónoma, ser controlado a distancia mediante realidad virtual o tabletas, y manejarse dentro de una flota de robots. Además, se colaborará con Google DeepMind para integrar modelos de Gemini Robotics, que agilizarán el aprendizaje de nuevas tareas, un objetivo que se incorporará a sus capacidades futuras.
Este esfuerzo conjunto entre Hyundai y Boston Dynamics tiene como meta transformar los procesos productivos, especialmente dentro del sector automotriz. Atlas se encuentra actualmente en fase de producción para ser utilizado en la nueva planta de vehículos eléctricos de Hyundai, que se construye cerca de Savannah, Georgia, con un objetivo de implementación para 2028.
Competencia y características destacadas
Boston Dynamics espera superar a Optimus de Tesla, un robot que sigue limitado a pruebas internas y la automatización. Mientras que Elon Musk ha anticipado la aparición de “miles” de robots humanoides en fábricas hacia fines de 2025, hasta ahora no hay pruebas públicas que puedan confirmar este objetivo.
Atlas se distingue de otros desarrollos de robots humanoides por sus características técnicas orientadas al uso intensivo. Puede levantar hasta 50 kilogramos y cuenta con un sistema que permite el reemplazo automático de su batería, esencial para su funcionamiento continuo en entornos industriales. Su diseño permite operaciones en condiciones ambientales rigurosas, tolerando temperaturas desde -20°C hasta 40°C y capaz de operar bajo la lluvia.
Con una visión de 360 grados, Atlas puede navegar con precisión, evitar obstáculos y llevar a cabo tareas que requieren manipulación fina en ambientes complejos. Está diseñado para cumplir con turnos estándar, ofreciendo una autonomía de aproximadamente cuatro horas en uso típico, y su batería puede ser reemplazada en menos de tres minutos. Esto permite ciclos de operación continuos, ya que su sistema de carga es compatible con tomas eléctricas convencionales de 110 V o 220 V.