Cambio en el mercado automotor argentino
El mercado automotor de Argentina enfrenta un notable cambio, ya que se estima que al cierre de 2025, más del 65% de los automóviles 0 km vendidos serán importados, mientras que menos del 35% provendrán de la producción local. Este fenómeno, lejos de ser un inconveniente para la industria nacional, representa una oportunidad para ofrecer una mayor variedad de opciones a los consumidores argentinos.
Datos de ventas y procedencia de los vehículos
Un informe basado en datos oficiales proporcionados por el SIOMAA, que recopila información diaria de marcas y concesionarios en todo el país, reveló la composición actual del mercado de automóviles nuevos. Este informe detalla la cantidad de vehículos vendidos, así como su origen, volúmenes y proporciones de cada país productor.
Hasta el 19 de diciembre, fecha en la que se observó una actividad significativa en el mercado, se registraron 411.063 automóviles importados de un total estimado de 606.000 vehículos en el año.
- Brasil se mantiene como el principal proveedor, con 307.700 autos, representando el 74,85% del total importado.
- China ocupa el segundo lugar con 42.039 unidades, lo que equivale al 10,23%, gracias a la variedad de modelos y al cupo de 50.000 unidades híbridas y eléctricas que permiten su importación sin aranceles.
- México se posiciona tercero con una cuota de apenas 5,35%, aunque se prevé que este porcentaje aumente en 2026 con modelos como la nueva Nissan Frontier y el actualizado Volkswagen Taos.
- Corea del Sur le sigue con un 1,41%, exportando Hyundai y KIA, así como dos modelos de Renault.
- Tailandia aporta un 1,29%, destacándose con los Ford Everest y Ranger Raptor, además de Honda Civic y CR-V Hybrid.
- Colombia representa un 1,18%, principalmente por el SUV Duster de Renault.
- Alemania y Japón se sitúan por debajo del 1%, con cuotas de 1,05% y 1,02%, respectivamente.
- Finalmente, Estados Unidos tiene una participación del 0,73%, mientras que el resto, que incluye países como Uruguay y Turquía, abarca el 2,9%.
Importadores y producción local
Un dato significativo del informe indica que una gran parte de los autos importados proviene de marcas que efectúan inversiones en producción local, alcanzando estas el 90% de las importaciones. Por otro lado, los importadores independientes, organizados en la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), representan solo el 9%, quedando un 1% de vehículos importados de manera particular.