Fallos legales en el caso Sala
Más de siete años después de la tragedia que impactó tanto al fútbol argentino como al mundial, se ha emitido un nuevo veredicto en Francia en relación a la muerte de Emiliano Sala. Un tribunal mercantil ha rechazado la demanda presentada por Cardiff City contra FC Nantes, que solicitaba una indemnización que superaba los 120 millones de euros
La muerte del delantero argentino ocurrió el 21 de enero de 2019, en un accidente aéreo mientras se trasladaba para unirse a su nuevo equipo. En su resolución, el tribunal determinó que Nantes no tenía responsabilidad en el vuelo que resultó fatal para el futbolista, así como que Cardiff no sufrió un daño reputacional. El tribunal incluso describió como “extravagantes” las demandas económicas planteadas por el club galés.
Implicaciones del fallo
Además, se recordó que esas mismas exigencias ya habían sido desestimadas en instancias anteriores, como en FIFA, el Tribunal de Arbitraje Deportivo y el Tribunal Supremo de Suiza.
- El tribunal consideró que el club francés sufrió un perjuicio moral durante el proceso.
- Cardiff deberá indemnizar a Nantes con 300.000 euros y cubrir 180.000 euros en costos judiciales.
Trasfondo del conflicto
Este conflicto se origina por el traspaso de Sala, quien fue vendido al Cardiff por aproximadamente 17 millones de euros, un monto récord para la institución galés en su intento por mantener la permanencia en la Premier League. Sin embargo, el delantero de 28 años no tuvo la oportunidad de debutar, ya que el avión que cruzaba el Canal de la Mancha se estrelló cerca de la isla de Guernsey, causando la muerte de Sala y del piloto, David Ibbotson.
Posteriormente al accidente, Cardiff puso en duda la validez de la transferencia, aunque la FIFA confirmó que el traspaso se había realizado de manera correcta. Además, investigaciones posteriores descubrieron serias irregularidades en la organización del vuelo: el piloto carecía de licencia comercial, no estaba certificado para volar de noche y su habilitación había caducado.
Asimismo, el empresario David Henderson, encargado de coordinar el viaje, fue condenado en 2021 por comprometer la seguridad aérea. En cuanto al agente Willie McKay, señalado por Cardiff, fue considerado representante de Nantes, sin embargo, la justicia concluyó que no participó en la organización del vuelo ni tenía conocimiento de su irregularidad.