70 años de un ícono automovilístico
Este año, Fiat conmemora el setenta aniversario del Fiat 600, un modelo emblemático que ha dejado huella en numerosas generaciones de conductores y ha forjado la historia de la marca tanto en Europa como en Argentina. El vehículo original fue presentado en 1955 en el Salón de Ginebra como el sucesor del Topolino. En Argentina, la producción comenzó en 1960 en la planta de Caseros, convirtiéndose en el primer Fiat ensamblado localmente con piezas nacionales. Entre 1960 y 1982, se produjeron más de 294,000 unidades.
Conocido cariñosamente como «Fitito«, este modelo fue el primer automóvil de muchas familias argentinas, acompañándolas en viajes, mudanzas y aventuras diarias. Su accesibilidad, robustez y sencillez lo establecieron como un emblema de la movilidad popular.
Un nuevo capítulo con el Fiat 600 Hybrid
Siete décadas después, ese legado renace con el nuevo Fiat 600 Hybrid, que no solo preserva el nombre sino que también encarna la mejor herencia con tecnología híbrida, modernas medidas de seguridad y un diseño contemporáneo. Recientemente, el Club Fiat Clásicos de Argentina celebró este homenaje en Autoclásica 2025, donde se reunieron numerosas unidades históricas para señalar la relevancia actual de este modelo, que ahora se reinventa como parte del futuro de la movilidad.
El nuevo Fiat 600 Hybrid representa, sin duda, la evolución natural de una historia continua: de un ícono popular a un referente de la electrificación urbana.
Características del Nuevo Fiat 600 Hybrid
Este modelo combina un motor a gasolina con tecnología híbrida ligera de 48V y es importado desde Europa con un precio de USD 34,500. Está propulsado por un motor 1.2 turbo de tres cilindros, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, con doble embrague y paddle shifters.
En conjunto con una batería de iones de litio de 48V, el vehículo ofrece una potencia total de 145 caballos de fuerza y un torque de 230 Nm. Según información oficial, acelera de 0 a 50 km/h en 4.4 segundos en modo Sport.
Este sistema permite el desplazamiento en modo totalmente eléctrico a bajas velocidades, como el arranque o el estacionamiento, y la recuperación de energía durante frenadas y descensos para recargar la batería. Fiat asegura un consumo promedio de 4.8 litros cada 100 km, con una autonomía eléctrica de hasta 1 kilómetro o 30 km/h, lo que ocurra primero.