Presentación del Jeep Avenger en Brasil
En el marco del Salón del Automóvil de San Pablo, Jeep ha lanzado varios modelos y prototipos, destacando el Avenger, un SUV que comenzará su producción en Brasil a partir de 2026. Esta unidad hace su debut ante el público brasileño, siendo una de las más exitosas dentro de la oferta global de la marca.
Producción en planta local
El Avenger será fabricado en la planta de Porto Real, donde también se ensamblarán modelos como el Citroën Basalt, C3 y C3 Aircross. Con este nuevo lanzamiento, Jeep ampliará su gama de modelos, que incluye el Renegade, Compass y Commander, aumentando así su presencia en el mercado brasileño, posicionado por debajo del Renegade.
Integración de Inteligencia Artificial
Entre las novedades se destaca la incorporación de inteligencia artificial a través de ChatGPT, en colaboración con OpenAI. Esta funcionalidad permitirá a los usuarios interactuar con el SUV en lenguaje natural para ajustar configuraciones, solicitar recomendaciones y recibir actualizaciones sobre el mercado automotor. Además, permitirá la planificación de rutas y ofrecer respuestas contextualizadas.
Diseño y Características del Avenger
El Avenger presentado mantiene el diseño europeo del modelo, combinando líneas modernas con los característicos elementos de Jeep, como la emblemática parrilla de siete ranuras y los pasarruedas trapezoidales. Las ópticas traseras en forma de «X» rinden homenaje a los bidones de combustible usados en vehículos militares durante la década de 1940. Hugo Domingues, vicepresidente de Jeep para Sudamérica, afirmó que el Avenger será «el modelo más avanzado de su categoría» y comentó que la integración con ChatGPT es apenas el inicio de una serie de innovaciones que se revelarán pronto.
Detalles Mecánicos
El sitio especializado Autos Segredos ha adelantado que el SUV estará equipado con un motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros (T200), acoplado a un sistema híbrido suave de 12V para optimizar la eficiencia. Esta motorización ofrece 120 CV de potencia y 200 Nm de torque, complementada por una caja automática CVT de siete velocidades simuladas, con tracción en las ruedas delanteras.