Propuesta del SUTNA para FATE
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) ha presentado un proyecto a los diversos bloques de la Legislatura de Buenos Aires, con el fin de asegurar la continuidad operativa de FATE, la única planta del país dedicada a la producción de neumáticos para camiones y colectivos.
Esta iniciativa, elaborada por asesores legales y técnicos del sindicato, surge tras una decisión tomada en asamblea por los trabajadores. Su principal propósito es prevenir un posible cierre de la fábrica y proteger tanto la producción de cubiertas estratégicas como los puestos de trabajo relacionados.
Detalles del Proyecto de Ley
Según lo expuesto por el sindicato, el proyecto propone declarar de utilidad pública la continuidad de la producción de neumáticos, así como habilitar un mecanismo de “ocupación temporal” por parte del gobierno provincial. Esto permitiría que el Estado de Buenos Aires asuma el control provisional del directorio de la empresa, garantizando así el funcionamiento de la planta.
En una masiva asamblea llevada a cabo en FATE, se discutió este plan de acción.
Impacto en la Industria y la Economía
Desde el SUTNA, se argumenta que esta medida es esencial para asegurar la fabricación de neumáticos necesarios para el transporte de cargas y pasajeros, vital para el sistema logístico y el transporte público a nivel nacional. En este contexto, recalcan que durante la pandemia la producción de neumáticos fue considerada una actividad crítica, debido a su relevancia para ambulancias, fuerzas de seguridad y servicios de emergencias.
El sindicato también ha expresado preocupaciones sobre el impacto social del posible cierre de la empresa. Destacan que la paralización de la planta afectaría a aproximadamente mil trabajadores de manera directa y a varios miles más de forma indirecta en la cadena productiva del sector.
La propuesta ha sido compartida con los distintos bloques legislativos para su análisis y posible modificación, manteniendo como objetivo central la conservación de la producción de neumáticos en el país y la continuidad laboral para las familias asociadas con la planta.
En el documento del sindicato, se precisa que la intervención estatal sería temporal, con la condición de que el control de la empresa regresara a manos privadas una vez que se presente un plan que garantice la continuidad de las operaciones.
El planteamiento del SUTNA se produce en un contexto de inquietud por la situación de la industria y la posibilidad de interrupciones en el suministro de neumáticos para transporte pesado, un insumo clave para la economía y la logística nacional.