Demandas de las entidades del campo
Representantes del sector agropecuario han solicitado que se levanten los bloqueos impuestos por transportistas, los cuales afectan principalmente al Puerto de Quequén, ubicado en Necochea. En un comunicado emitido por la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), se destacó que, aunque los cortes y los obstáculos a la circulación han ido desapareciendo en diversos puntos de la provincia de Buenos Aires, el puerto de Quequén continúa sin operar tras más de una semana de interrupciones.
Condiciones del transporte
Según el comunicado, «no hay razones válidas para los ajustes tarifarios», ya que la mayoría de los transportistas están operando sin problemas. Por ello, se exige que se eliminen los piquetes en Quequén, en consideración a la comunidad productiva de Necochea.
Denuncias de bloqueos
Por su parte, la Cámara de Puertos Privados Comerciales denunció que un pequeño grupo de transportistas autoconvocados, influenciados por la situación en el Puerto de Quequén, está amenazando a una parte significativa de la exportación agropecuaria nacional con bloqueos en rutas y accesos portuarios. Desde el 7 de abril, los transportistas, en su mayoría provenientes de Buenos Aires y Córdoba, iniciaron un paro total que ha impactado el abastecimiento en los puertos de Bahía Blanca y Quequén, demandando una revisión de las tarifas debido a los aumentos en los costos del combustible vinculados a conflictos internacionales.
Impacto económico de los bloqueos
Durante las más de dos semanas de paralización, el flujo logístico se vio severamente restringido, resultando en que más de 30 buques (22 en Bahía Blanca y 9 en Quequén) quedaron a la espera de embarque, con un total de entre 700.000 y 1,5 millones de toneladas de granos retenidas. Esta situación ha conllevado a que aproximadamente US$450 millones no ingresaran al país, afectando a productores, acopios, cooperativas, industrias, exportadores y transportistas, complicando la cadena de pagos y la competitividad nacional.
Situación en el Puerto de Quequén
El comunicado enfatiza que la única situación no resuelta sigue siendo el acceso al Puerto de Quequén. Entre el 15 y el 17 de abril, la mayoría de las cámaras del país acordaron tarifas que compensan los costos adicionales. Incluso en Bahía Blanca, los transportistas autoconvocados han comenzado a liberar los accesos y normalizar sus operaciones con el respaldo de las fuerzas de seguridad. Sin embargo, los autoconvocados en Quequén continúan llevando a cabo prácticas intimidatorias y exigiendo tarifas desproporcionadas, incluyendo amenazas de violencia contra otros camioneros, algunas de las cuales ya han sido reportadas a la Justicia.
Llamado a la acción
Ante esta situación, la Cámara ha urgido a las autoridades nacionales, provinciales y municipales, así como al Poder Judicial, a restablecer el orden bajo el marco legal, con el objetivo de poner fin al uso indebido de prácticas abusivas que perjudican a toda la cadena agroexportadora. El Centro de Corredores y Agentes de la Bolsa de Cereales también expresó su profunda preocupación y rechazo ante la intensificación del conflicto generado por los bloqueos y las acciones coercitivas llevadas a cabo por transportistas autoconvocados en la provincia de Buenos Aires.