Descarrilamiento del tren en la ciudad de Santa Fe
En la madrugada de este jueves, una formación del Belgrano Cargas descarriló en la ciudad de Santa Fe, provocando que varios vagones volcaran y ocasionaran severas complicaciones en el tránsito en múltiples sectores de la capital provincial.
El incidente tuvo lugar antes de las 5 en Pasaje Irala al 3800, ubicado entre avenida Presidente Perón y avenida López y Planes. Los vagones, que transportaban maíz, quedaron volcados y uno de ellos impactó contra una vivienda cercana.
El accidente también causó daños en las vías del tren y arrastró un robusto árbol, que resultó completamente destruido. Hasta el momento, no se han reportado heridos como consecuencia de este descarrilamiento.
Operativos de remoción y complicaciones de tránsito
Equipos de Trenes Argentinos se encuentran trabajando en la zona para retirar los vagones caídos, reubicar aquellos que no fueron afectados y encarrilar los restantes para despejar la vía. Personal municipal también está realizando labores de remoción del árbol caído. Se anticipa que estas tareas tomarán un tiempo considerable, lo que podría extender los cortes de tránsito.
- Tránsito totalmente bloqueado en avenida López y Planes, en ambas direcciones.
- Cortes en los cruces ferroviarios de San Lorenzo, Saavedra y Francia.
Uno de los lugares más afectados es avenida Iturraspe, donde se han formado largas filas de hasta tres cuadras en dirección a la autopista.
Antecedentes y contexto de privatización
Este evento representa el segundo descarrilamiento del Belgrano Cargas en octubre y el sexto que se produce en Santa Fe desde junio. La empresa ferroviaria está entre las cinco de las ocho empresas públicas que el gobierno planea privatizar, y en el año 2026 ha generado un déficit de $ 11.200 millones.
Ante este panorama, el gobierno está considerando la posibilidad de posponer la licitación para la privatización de las líneas Belgrano Cargas, así como también las de San Martín Cargas y Urquiza Cargas, con el objetivo de atraer a más empresas interesadas, entre las que se incluyen un consorcio de cerealeras, el Grupo Roggio, Techint y el Grupo Emepa.