Diálogo post carrera en Las Vegas
Este fin de semana, la Fórmula 1 celebró la antepenúltima competencia del calendario en Las Vegas. Durante la madrugada del domingo, los pilotos compitieron en el circuito callejero iluminado, donde Max Verstappen alcanzó una nueva victoria, mientras que Franco Colapinto finalizó en la posición 15.
Análisis de la carrera
Apenas cruzó la bandera a cuadros, Colapinto mantuvo un intercambio con su ingeniero de carrera, Stuart Barlow, para discutir el desempeño y las implicaciones del contacto que sufrió en los primeros instantes de la competencia.
Barlow comentó: “Bandera a cuadros. Bueno, amigo, no hay mucho más que decir. Lamentablemente, nuestra carrera quedó totalmente comprometida desde la vuelta 1. El daño en el piso fue realmente grande, como lo viste y lo sentiste.”
Colapinto respondió: “¿Cuánto fue? ¿Cuál era el nivel de daño?”. A lo que Barlow explicó: “Entre 5 y 6 puntos de carga aerodinámica en baja velocidad, y alrededor de 3 puntos en alta velocidad.”
El piloto argentino agregó: “No sé si fue solo eso, pero el auto se sintió muy, muy mal.” A lo que su ingeniero replicó: “No parecía nada bueno. Lo vamos a analizar mejor en la oficina. Pero gracias por no bajar los brazos. El balance estuvo muy, muy neutral todo el tiempo.”
Próxima competencia
Franco Colapinto volverá a formar parte de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Qatar, que se llevará a cabo del 28 al 30 de noviembre en el Circuito Internacional de Lusail. Esta será la penúltima carrera antes del cierre de la temporada, programado para el 7 de diciembre en Abu Dhabi.
El Circuito Internacional de Losail, conocido también como el Circuito Internacional de Lusail, es un autódromo de 5.38 kilómetros de longitud, ubicado a unos 28 kilómetros al norte de Doha. Desde su inauguración en 2004, se distingue por su diseño técnico y modernas instalaciones.