Mercedes-Benz presenta el nuevo Clase C eléctrico
Mercedes-Benz ha revelado el nuevo Clase C eléctrico, un modelo que marca una nueva era al desligarse de los motores de combustión. Este sedán de cero emisiones está construido sobre la plataforma MB.EA, diseñada exclusivamente para automóviles eléctricos.
Dimensiones y diseño exterior
En cuanto a sus dimensiones, el modelo ha crecido en todos sus aspectos, alcanzando una longitud de 4.883 mm, un ancho de 1.892 mm y una altura de 1.503 mm, con una distancia entre ejes de 2.962 mm. Estas medidas no solo optimizan la habitabilidad, sino que también contribuyen a una estética más estilizada que se asemeja a la de un coupé. El diseño exterior se caracteriza por una parrilla completamente cerrada, adornada con más de 1.000 puntos iluminados, que refuerza su identidad como vehículo eléctrico.
Interior tecnológico y confort de lujo
En su interior, destaca el sistema MBUX Hyperscreen, que consiste en una pantalla de 39,1 pulgadas que abarca el panel frontal, integrando múltiples funciones del vehículo. El confort es otro aspecto esencial, ya que los asientos cuentan con regulación eléctrica, ventilación, función de masaje y un sistema de sonido 4D. Además, el maletero ofrece una capacidad de 470 litros, junto con un compartimento delantero de 101 litros.
Rendimiento y autonomía
Durante su presentación, Mercedes-Benz mostró la versión más potente, el C 400 4Matic eléctrico. Este vehículo está equipado con dos motores que proporcionan 360 kW (equivalentes a 489 CV) y un par de 800 Nm, además de una transmisión de dos velocidades y tracción integral. Sus prestaciones son impresionantes: logra acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.
La batería de iones de litio, con una capacidad de 94 kWh, le confiere una autonomía de hasta 762 km. Gracias a su arquitectura de 800 voltios, puede recuperar hasta 325 km con solo 10 minutos de carga. Mercedes-Benz ha logrado un equilibrio notable entre manejo deportivo y confort, incorporando suspensión neumática con control inteligente y dirección en las ruedas traseras, acercando su comportamiento al de un sedán de lujo como el Clase S.