Nuevo esquema para las patentes vehiculares
El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires anunció el lunes una solución a la controversia relacionada con el aumento de las patentes de vehículos, que en algunos casos superó el 100%, especialmente afectando a los automóviles más antiguos. El jefe de Gobierno, Jorge Macri, afirmó en varias entrevistas que lo registrado fue un «error» y no un incremento de tasas. Detalló que los cambios en los precios de las cuotas comparados con diciembre de 2025 se debieron a la modificación de la tabla de referencia que utiliza la ciudad para calcular las valuaciones de automóviles.
Contexto del incremento en las patentes
Hasta hace poco, la ciudad utilizaba los valores proporcionados por la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRP), pero como este organismo no actualizaba los valores anualmente en los últimos tres años, se decidió adoptar la tabla de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Esta modificación resultó en que cientos de modelos de vehículos aumentaran su valor de referencia, llevando a aumentos drásticos en las cuotas del impuesto.
Medidas a tomar por el Gobierno
La semana anterior, el gobierno porteño dijo que presentaría un proyecto de ley en la Legislatura para establecer un límite a los aumentos de patentes. El martes, junto con la entrega del texto a discusión, se anunció un recálculo y reimpresión de las boletas con un nuevo vencimiento. Las nuevas boletas estarán disponibles desde el 18 de febrero en la web de la AGIP y en los servicios de home banking de los contribuyentes, mientras que a partir del 20 estarán accesibles en los bancos. Las boletas antiguas que se vencen la próxima semana ya no están visibles en el sistema.
Fechas importantes y beneficios
La nueva fecha de vencimiento para todas las boletas será el 27 de febrero, manteniendo los beneficios para aquellos que paguen a tiempo y un descuento para quienes abonen de forma anual. Además, se igualará el vencimiento para todos los contribuyentes, sin considerar la terminación de la patente.
Cálculo del nuevo monto a pagar
El incremento permitido por el Gobierno será equivalente a la inflación del 31,8% que midió el Instituto de Estadísticas y Censos de la Ciudad. Por lo tanto, las nuevas boletas no superarán ese porcentaje en comparación con lo pagado el año anterior. Por ejemplo, un Toyota Corolla 2013 cuyo impuesto era de $38.202 pasaría a pagar hasta $50.235 en el nuevo esquema, mientras que un Toyota SW4 2012 que pagó $118.000 no debería exceder $155.170.
Qué hacer si ya se ha pagado
Los contribuyentes que ya han pagado no necesitan hacer ningún trámite. Si el importe abonado supera el nuevo límite, el excedente se registrará como un saldo a favor que se aplicará automáticamente en la próxima cuota. Para los que pagaron la cuota anual por adelantado, la diferencia resultante puede ser solicitada como devolución o aplicada a futuros vencimientos.
Cálculo del impuesto de patente
El cálculo del pago de la patente se establece según la valuación del vehículo, aplicando una alícuota promedio. El pago se realiza cada dos meses y se ofrecen bonificaciones por pagos anticipados (10% de descuento) o a través de débito automático (8.33% de bonificación anual). Se ofrece un 5% adicional para quienes abonen antes de la fecha de vencimiento. La alícuota promedio es del 3.5%, ya que el 81% de los vehículos está en los tramos más bajos de la escala de valuación.
Estructura de las alícuotas
- Hasta $7,457,804: alícuota del 1.6%
- Hasta $17,155,000: alícuota del 2.5%
- Hasta $26,850,000: alícuota del 3.2%
- Hasta $36,550,000: alícuota del 3.7%
- Hasta $50,350,000: alícuota del 4.1%
- Hasta $73,100,000: alícuota del 4.8%
- Más de $73,100,000: alícuota del 6%