Impacto de los Autos Importados en el Mercado Argentino
La llegada de una gran cantidad de autos importados, que no se limitan a los provenientes de Brasil o China, sino que también llegan desde México, Europa, Corea del Sur, Japón y Estados Unidos, coincide con un periodo de transición en la industria automotriz argentina. Actualmente, dos de las ocho plantas que producen autos o vehículos comerciales livianos en el país operan a menor capacidad debido a la próxima llegada de nuevos proyectos, mientras que otras dos han visto una disminución en la demanda, afectando significativamente el volumen de producción.
Plantas en Plena Actividad
En este contexto, solo cuatro plantas están trabajando a más del 80% de su capacidad, siendo las principales impulsoras de la industria automotriz en 2026. Estas son:
- Toyota
- Ford
- Stellantis
- Mercedes-Benz
en Córdoba
en Virrey del Pino
Por otra parte, Volkswagen se encuentra en un proceso de transformación, pasando de un esquema de producción de dos modelos hasta 2025, Amarok y Taos, a un único modelo completamente nuevo, la nueva Amarok, que se prevé para 2027. Renault, por su parte, ha dejado de fabricar la pickup Frontier para Nissan y ha discontinuado modelos como Logan, Sandero y Stepway, manteniendo únicamente la Kangoo mientras ajusta su línea de producción a fin de año para comenzar a fabricar la nueva pickup Niágara.
Producción de General Motors y Peugeot
En General Motors, la producción de la Chevrolet Tracker en Rosario se realiza bajo un esquema reducido debido a la baja demanda de exportaciones, aunque el modelo tiene un exitoso desempeño en el mercado local, lo que no es suficiente para aumentar su escala de producción. Similar es la situación de Peugeot, cuya planta en Palomar está experimentando un volumen de producción mayor, ya que dispone de dos modelos, Peugeot 208 y SUV 2008, aunque ambos sufren una caída en la demanda desde Brasil, su principal mercado exterior.
Reducción en Modelos de Producción
En comparación con el año anterior, la cantidad de autos nacionales fabricados en Argentina ha disminuido notablemente. En julio de 2025, se producían 20 modelos diferentes, mientras que hoy solo hay 13, cifra que aumentará a 14 en septiembre. Esto refleja una tendencia hacia la eficiencia industrial, donde menos modelos implican una reducción en la variedad de piezas y una mayor concentración de producción. Este cambio, que antes se consideraba negativo para las fábricas, ahora se traduce en una positiva adaptación.
Aumento de Utilitarios
La especialización en la producción de vehicles comerciales livianos, como pickups y furgones, ha permitido mantener los proyectos industriales con capacidad para exportar. Por ello, se observa un incremento en la fabricación de utilitarios en comparación con autos y SUV. De los 13 autos nacionales producidos en julio de 2026, 8 son utilitarios, cifra que ascenderá a 9 con la introducción de la Renault Niágara.
Ranking de Ventas de Autos Nacionales
En lo que respecta a ventas, la Toyota Hilux se posiciona como el vehículo más vendido del primer semestre de 2026, con 15.549 unidades comercializadas entre enero y junio. La segunda posición es ocupada por el Fiat Cronos, que alcanzó 12.058 ventas. El Peugeot 208 se posiciona en tercer lugar con 11.470 unidades patentadas, completando un podio totalmente nacional.
En la quinta posición se encuentra la pickup Ford Ranger, con 10.398 unidades vendidas, y en séptimo lugar aparece la Volkswagen Amarok, que llegó a 8.088 matriculaciones. El Chevrolet Tracker ocupa el noveno lugar con 7.603 unidades comercializadas, siendo el tercer SUV más vendido después de Territory y Tera. Finalmente, cierra el Top 10 el Peugeot 2008 con 6.072 vehículos vendidos en seis meses.
Otros Modelos en el Ranking
El siguiente auto nacional es el Renault Kangoo, en el puesto número 22, con 3.380 unidades vendidas, seguido muy de cerca por el Mercedes-Benz Sprinter en el puesto 26, con 3.190. Otros modelos como el Toyota SW, pickups de Stellantis y el Toyota Hiace ensamblado en Zárate ocupan las posiciones 33, 34, 48 y 78, con unidades que varían entre 803 y 2.597.