Resultados financieros de Aerolíneas Argentinas
La asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas se llevó a cabo este jueves, donde se aprobó el balance correspondiente al año 2025, reportando una ganancia contable de $238.000 millones. Este resultado favorable permitirá a la línea aérea nacional contribuir con las arcas del Estado mediante un pago del Impuesto a las Ganancias de $6000 millones.
Auditoría y patrimonio
El balance fue objeto de auditoría por parte de KPMG y la Auditoría General de la Nación (AGN). Además, la compañía ha conseguido restablecer un patrimonio neto positivo después de más de diez años, alcanzando un total de $18.000 millones.
Declaraciones del presidente
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, enfatizó que este logro es el resultado de “un trabajo sostenido para ordenar las cuentas, mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad”. Lombardo añadió: “Alcanzar patrimonio neto positivo, cerrar el año sin aportes del Tesoro y registrar resultados que permiten avanzar en un plan de renovación de flota con recursos propios, marca un cambio profundo para la compañía y abre una nueva etapa de crecimiento”.
Operaciones y satisfacción del cliente
En términos operativos, durante 2025, Aerolíneas Argentinas transportó más de 12,78 millones de pasajeros. El índice de cumplimiento de los vuelos fue de 99,4%, y la satisfacción del cliente, medida a través del NPS, alcanzó los 55 puntos.
Deuda y futuro
Antes de impuestos e intereses, la compañía reportó un superávit operativo de US$120,7 millones y redujo su deuda bancaria y financiera en un 52%, equivalentes a US$170,5 millones. La dirección de la empresa ha confirmado que no se contemplan solicitudes de aportes del Tesoro nacional para este año.
Plan de renovación de flota
Entre 2008 y 2023, Aerolíneas Argentinas había acumulado una pérdida operativa promedio de US$400 millones anuales, demandando al Estado más de US$8000 millones en transferencias directas. En este nuevo contexto, la aerolínea ha ratificado su plan para incorporar 20 aviones a su flota en los próximos cinco años, comenzando con las primeras aeronaves en el primer trimestre de 2027. La actualización incluirá el reemplazo del 25% de la flota total y el 60% de las aeronaves de largo alcance, mediante la adquisición de seis Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10 y seis Boeing 737 MAX 8 bajo contratos de leasing con Avolon, ACG y AerCap.