Eliminación del Descuento en Transporte
A partir de este mes, la Red SUBE ha cesado la aplicación de uno de los descuentos que beneficiaban a los pasajeros que utilizan varios medios de transporte para llegar a Buenos Aires. Esta modificación significa que aquellos que inician su viaje en tren y luego se trasladan en subte ya no podrán disfrutar del 50% de descuento que se aplicaba en el segundo tramo durante la ventana de integración tarifaria.
La nueva disposición impacta en los usuarios que combinan servicios provenientes de diferentes jurisdicciones. Así, el costo del primer tramo en tren se mantiene, pero al abordar el subte, se pierde la bonificación que reducía a la mitad el precio del segundo viaje.
Mantenimiento de Descuentos Locales
No obstante, el esquema de descuento sigue activo para las combinaciones de transporte que operan exclusivamente en la Ciudad. Según la administración porteña, el beneficio permanece para los viajes en subte y las 27 líneas de colectivos de la ciudad. En estos casos, los usuarios pagan la tarifa completa en el primer viaje, un 50% de descuento en el segundo y un 75% de descuento desde el tercer viaje, siempre que las combinaciones se realicen en un plazo de 120 minutos.
Asimismo, se mantienen otros beneficios fiscales, como los descuentos para pasajeros frecuentes y las tarifas especiales, que incluyen la tarifa Social, tarifas Maestro y Estudiantil, Boleto Educativo y el pase para personas con discapacidad. Además, jubilados y pensionados tienen derecho al boleto gratuito.
Desacuerdos entre el Gobierno Nacional y la Ciudad
La eliminación del descuento ha reavivado el debate entre la Nación y la Ciudad en torno a la financiación de los subsidios al transporte, cuestionando quién es responsable de los costos de las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones. La administración porteña atribuye este cambio a la decisión del Gobierno nacional de dejar de financiar estas integraciones tarifarias.
Según sus declaraciones, desde octubre de 2024, el Gobierno nacional ya no cubre el costo de dichas combinaciones, y aunque la Ciudad había asumido temporalmente este gasto para no afectar a los usuarios, la situación se ha vuelto insostenible desde el punto de vista fiscal, lo que llevó a la decisión de mantener beneficios solo en los servicios gestionados por la administración local.
Desde el Gobierno nacional, sin embargo, se desestiman estas afirmaciones, argumentando que la eliminación del beneficio fue una decisión de la Ciudad y no del Ejecutivo federal. «El subsidio de Red SUBE para subtes siempre fue absorbido por la Ciudad; Nación solo subsidió los colectivos», insistieron desde la Casa Rosada, destacando su política de reducir los subsidios y evitar la administración de transportes ajenos a su jurisdicción.
Como resultado de estas discrepancias, los usuarios que combinan su viaje de tren a subte en la Ciudad dejarán de recibir el descuento que anteriormente se aplicaba automáticamente, mientras que quienes realicen múltiples viajes en transporte bajo la jurisdicción porteña seguirán beneficiándose de las bonificaciones de la Red SUBE.