Una nueva era para Alpine
Después del Gran Premio de San Pablo de 2025, que marcó el agotamiento del presupuesto y dejó al A525 de Franco Colapinto en una situación difícil, la escudería francesa se enfrenta a un panorama distinto en Zandvoort. Lejos de ser un auto carente de piezas nuevas, el A526 ha experimentado una transformación significativa que promete un mejor desempeño.
Diez meses después de una temporada para el olvido, el equipo parece haber encontrado el rumbo correcto. En esta ocasión, Pierre Gasly ha sido el encargado de probar las grandes actualizaciones del monoplaza, finalizando en el octavo lugar durante la Sprint Qualy, superando a los competidores de Audi y RB. Por su parte, Colapinto, utilizando versiones anteriores del auto, se clasificó en el puesto 13°.
Expectativas en evolución para el A526
El contraste entre las actuaciones de ambos pilotos no se debe a un equipo dividido, sino a un progreso tangible. Gasly sirve como un indicativo de lo que Colapinto podría esperar una vez que reciba las mejoras en la próxima carrera en Monza. Tras un año sin posibilidad de evolucionar, la llegada de estas actualizaciones es un gran aliciente para Alpine.
Colapinto destacó que las ocho actualizaciones, que incluyen diversas partes fundamentales como el fondo y el alerón trasero, están dando resultados positivos: «mejoraron mucho; fue un gran salto y paso para todo el equipo«. Su compañero Gabriel Bortoleto también logró un meritorio noveno puesto, y Arvid Lindblad quedó en décimo.
Frustración tras la Sprint Qualy
A pesar de las mejoras, Colapinto expresó su frustración por la falta de rendimiento comparado con los VCarb y Audi. «Estoy muy frustrado por estar lejos y no poder pelear con ellos. Nos ha faltado performance», comentó el piloto, que logró salir del 21° al 13° lugar durante la sesión. En su mejor vuelta con compuesto blando, consiguió un tiempo de 1:14.826.
En la Sprint Qualy, logró acceder a la SQ2 al quedar 16° con un tiempo de 1:14.618. Sin embargo, un posterior registro de 1m13s439 lo colocó temporalmente en la sexta posición. Finalmente, tuvo que conformarse con el 13° puesto tras la vuelta de Gasly que lo desplazó de la lista de clasificados para la SQ3.
Carrera y estrategias en juego
La carrera de 24 vueltas otorgará puntos a los ocho primeros clasificados. A pesar de las dificultades, Alpine espera que Gasly mantenga su posición y aspire al quinto puesto en el Campeonato de Constructores tras el fin de semana. Por su parte, Colapinto espera con expectativas el anuncio de su renovación para 2027.
Con miras a las estrategias para la clasificación del Gran Premio de los Países Bajos, programada a las 11 de Argentina, los pilotos se preparan para una intensa competencia. La pole será disputada entre George Russell, Lando Norris, Charles Leclerc y Oscar Piastri, todos separados por menos de una décima. Además, Kimi Antonelli, a pesar de clasificarse quinto, es un fuerte contendiente, así como los campeones Lewis Hamilton y Max Verstappen.